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     現(xiàn)在液壓制動器是車輛中常見的制動設備，它在車輛傳動體系中首要起傳遞動力和操控運動等效果。由于它布局緊湊，操作簡略呼應活絡，壽數(shù)持久運用牢靠，以及易于完成遠距離操控等長處，它首要與系列電機配套。

    車輛在作業(yè)部件中止或減速所有必要施加的阻力矩稱為制動力矩，制動力矩是規(guī)劃、以及選用電力液壓推動器的根據(jù)，通常其大小由機器的型式和作業(yè)需求決議。

    制動器上所用的功能直接影響制動進程，從而影響其功能的首要因素為作業(yè)溫度和溫升速度。

    通常應具有高而安穩(wěn)的沖突系數(shù)和杰出的耐磨性，并且沖突系數(shù)分金屬和非金屬兩類。運用電磁效應完成制動的制動器分為電磁粉末制動器和電磁渦流制動器，以及電磁沖突式制動器等多種形式。